La economía global se mueve al ritmo del transporte marítimo de carga, y así lo comprueban las cifras. De acuerdo con la Organización Marítima Internacional (OMI) [1], por los mares de todo el mundo se moviliza el noventa por ciento (90%) del comercio; y según el más reciente reporte de Clarksons Research [2], el comercio marítimo creció en 2023 un tres por ciento (3%), alcanzando los 12. 400 millones de toneladas.
Si bien las personas vivimos en tierra firme, a lo largo de los años se ha demostrado que el comercio marítimo ha sido la base para conectar culturas, darle vida a la globalización e impulsar el éxito en los negocios internacionales. De igual forma, es una importante industria generadora de empleo y es uno de los medios de transporte menos contaminantes.
En Colombia, la Superintendencia de Transporte [3] señala que el año pasado por las zonas portuarias del país se movilizaron 175,9 millones de toneladas. La región Caribe se ubicó como la más representativa, con una participación del 87,2 por ciento, mientras que la región Pacífico representó el 11,1 por ciento.
En su informe anual sobre transporte marítimo, la Organización de las Naciones Unidas para el Comercio y el Desarrollo (UNCTAD) prevé que el transporte marítimo mundial alcance un crecimiento superior al tres por ciento (3%) en el periodo 2024-2028 [4], una proyección muy alentadora pese a las condiciones adversas que pueden afectarlo como los conflictos geopolíticos y las crisis económicas.
Se trata de un sector expuesto a condiciones climáticas extremas, accidentes marítimos, piratería y ciberataques. Es por lo que una gestión de riesgos con seguros es determinante para garantizar la eficiencia de las cadenas de suministro globales.
La gran capacidad de carga que tienen los buques es, en definitiva, el gran plus del transporte marítimo de carga. Adicionalmente, se suman otros factores como la seguridad y estabilidad de las embarcaciones, en relación con otros medios de transporte, precios más competitivos, mayor flexibilidad de volúmenes y capacidad de almacenaje, mayor diversidad de materiales y productos, accesibilidad y puntualidad, entre otros.
Pero se trata de un medio de transporte que supone una serie de desafíos tanto para las empresas prestadoras del servicio como para los importadores y exportadores que les confían sus mercancías. The Logistics World [5] establece que los principales riesgos son:
Si bien los riesgos son reales y existe la probabilidad de que un siniestro se presente en cualquier momento, todos los actores involucrados en esta industria deben conocer la manera de mitigar las amenazas.
Justamente, The Logistics World [5] asegura que hoy en día vale la pena respaldarse en tecnologías como IoT (Internet of Things) y la Inteligencia Artificial con la finalidad de monitorear en tiempo real la mercancía, anticiparse a los problemas y actuar eficientemente ante cualquier incidente. A lo anterior, se suman algunas estrategias como las siguientes:
El seguro de transporte marítimo de carga ampara los riesgos inherentes al traslado internacional de carga por vía marítima, y puede ser adquirido por importadores, exportadores, navieras, operadores logísticos y cualquier actor de la industria.
Su protección aplica desde el momento en que es despachada la carga en su origen (terminal portuaria, bodega, fábrica, etc.) hasta que llega y es entregada en destino (bodega, puerto, centro de almacenamiento, cliente, vendedor y comprador), de acuerdo con los términos Incoterms del contrato de compraventa.
Entre los riesgos que cubre el seguro de transporte marítimo de carga, se destacan:
El transporte marítimo de carga es vital para el desarrollo económico y el crecimiento de las empresas. Sin embargo, mover mercancías y materias primas a través de este medio de transporte también supone riesgos que, de materializarse, puede significar pérdidas cuantiosas para todos los involucrados en el proceso.
Así las cosas, transferir los riesgos de esta industria mediante la contratación de seguros de transporte marítimo de carga es una medida estratégica que salvaguarda la estabilidad financiera y brinda tranquilidad.
Con Chubb Seguros, sus operaciones de transporte de carga por mar cuentan con un amplio paquete de soluciones como la Póliza Automática de Seguro de Transporte de Mercancías para Generador de Carga, la Póliza Específica de Seguro de Transporte de mercancías, y Casco y Navegación.
Fuentes:
[1] Lema marítimo mundial 2024: "Navegar en el futuro: la seguridad, lo primero" https://www.imo.org/es/MediaCentre/PressBriefings/pages/World-Maritime-Theme-2024.aspx#:~:text=El%20transporte%20mar%C3%ADtimo%20representa%20alrededor,perjudicial%20para%20el%20medio%20ambiente.
[2] Shipping Market Review https://www.clarksons.com/home/news-and-insights/2024/2023-shipping-market-review/
[3] Tráfico portuario en Colombiawww.supertransporte.gov.co/documentos/2024/Marzo/Puertos_01/29-02-2024_BOLETIN_TRAFICO_PORTUARIO_ENE_DIC2023.pdf
[4] Informe transporte marítimo 2023. Organización de las Naciones Unidas para el Comercio y el Desarrollo (Unctad) https://unctad.org/system/files/official-document/rmt2023overview_es.pdf
[5] Estrategias para la gestión de riesgos en el flete marítimo https://thelogisticsworld.com/comercio-internacional/estrategias-para-la-gestion-de-riesgos-en-el-flete-maritimo/
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