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Chubb Climate+ abarca los principales sectores con el objetivo de posibilitar que la lucha contra el cambio climático avance de manera significativa.
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Para nosotros es importante una sólida alianza con nuestros corredores. A través de nuestros canales de distribución, ofrecemos una amplia gama de productos y servicios para garantizar el éxito mutuo.
El espectro de la disrupción: ¿cuánto conoces tus cadenas de suministro?
Los actuales problemas de las cadenas de suministro están afectando a las empresas de todo el mundo. En una serie de informes, con dos partes, de Chubb, analizamos la logística de las cadenas de suministro y cómo reducir la interrupción del negocio a través de una sólida gestión del riesgo.
La economía mundial está sufriendo una crisis en las cadenas de suministro. Acontecimientos como el COVID-19 y la guerra entre Rusia y Ucrania, pasando por el aumento de la inflación y el mayor riesgo de recesión mundial, están afectando a los flujos de bienes.
Nuestros análisis sobre las estrategias de gestión del riesgo examinan las causas y efectos de la disrupción de las cadenas de suministro a escala mundial. Asimismo, te contamos qué debes hacer para mejorar la gestión de las cadenas de suministro y reforzar la resiliencia operativa en tu negocio.
La serie El espectro de la disrupción: riesgos para las cadenas de suministro y lo que debes saber te ayudará a plantearte las preguntas adecuadas. Nuestros informes incluyen conclusiones clave de expertos en riesgos y en la cadena de suministro sobre lo que conlleva para las empresas y cómo mitigar los riesgos. Asimismo, contamos con la opinión de un destacado economista internacional: uno de los miembros fundadores del Comité de Política Monetaria del Banco de Inglaterra.
El precio de un contenedor de transporte marítimo se ha disparado de cerca de 1.400 USD hasta 12.000 USD
La reconfiguración de las rutas de los barcos ha añadido 1,5 días a las travesías
Los ciberataques al código de proveedores representaron el 66 % de los ataques a las cadenas de suministro a escala mundial
El tiempo necesario para recibir un coche nuevo ha aumentado de tres meses a un año
Recursos
Economista internacional y miembro fundador del Comité de Política Monetaria del Banco de Inglaterra
Consejero delegado de Supplien Consulting y miembro del Consejo de Riesgo de las cadenas de suministro